5つのモード — 何が終わりで、何が残るか

5つのモードの正体

配信ページ（CrazyGames）には4つ、開発元の製品ページ（VALVOLEX）には5つが載っています。差はマルチプレイヤーで、これは公式ページに「リアルタイム」と書かれているぶん、Web 版よりアプリ版の話だと考えるのが自然です（推測）。

表1 モード一覧（出典：CrazyGames / VALVOLEX）
英語表記	日本語	何をするモードか	Web版
carrier	キャリア	レースイベントを順にこなして車と資金を増やす。レベル数は「多数」とのみ記載	あり
infinite	無限	終わりの条件が走行そのもの。どこまで走れるかを競う	あり
against-time	タイムアタック	時間制限のなかで距離を伸ばす	あり
free	フリー	制限なしで自由に走る。練習と確認用	あり
multiplayer	対戦	リアルタイムの対人走行。配信データでは最大2人	記載なし（不明）

「carrier」はキャリアの綴り間違いではなく、公式ページの表記がそのまま carrier です。UI でもこの綴りで出る可能性が高いので、対訳表では carrier として載せています。

公式の説明は「キャリアモードのレベルが多数」「レースイベントがある」というところまでです。イベントの種類、報酬額、レベル数は公開されていません（不明）。

このモードだけが「次に何をするか」を提示します。他の4つは同じ道路を条件違いで走るだけなので、ゲームとしての「進み方」があるのはここだけです。

終わりの条件が自分の中にあるモードです。交通をかわし続けられる限り走れます。したがって上手さの指標は「速さ」ではなく「何分間ノーミスでいられるか」になります。

このモードでは、ニトロ（F）の使いどころが勝敗を分けます。ニトロは直線でしか意味がなく、しかも速度が上がるほど止まれなくなります。交通が詰まった区間の手前で使うのは、自分の首を絞める行為です。

制限時間内にどこまで進めるかを競います。制限時間の初期値、延長の条件、1回あたりの加算秒数は公開されていません（不明）。

タイムアタックと infinite は同じ道路を使うので、覚えるべきは道ではなく「どこでニトロを入れるか」の順番です。カーブの手前で使えば減速が間に合わず、直線の終わりで使えば次の区間で詰まります。

制限も目的もないモードです。当サイトでは、このモードを「セッティングの確認」に使うことを勧めています。車高やキャンバー角を変えたとき、フィーリングが変わったのか、単に気分が変わったのかを切り分けられるのは、同じ条件で走り直せるフリーだけです。

また、カメラ4視点の確認もここで済ませてください。走行中に C を連打して視点を探すのは、対面通行では自殺行為です。

公式ページに「リアルタイムのマルチプレイヤー」と書かれています。配信データでは最大人数は2。つまり1対1の直接対決です。

Web 版（CrazyGames）の配信ページのモード説明には multiplayer が含まれていません。ブラウザで対戦できるかは不明です。対戦のルール（同時スタートか、ゴースト走行か、接触の扱い）も公開情報がありません（不明）。

順番を逆にすると失敗します。キャリアから入ると、車の挙動が分からないまま資金だけが増え、高い車に乗り換えて余計に曲がれなくなります。